4 troxoi website home 4 troxoi forum

Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗΣ, ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΕΠΙΛΕΓΜΕΝΑ ΑΡΘΡΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΥ 4ΤΡΟΧΟΙ

Piaggio Porter 16V

Οδηγούμε το Porter 16V, μια διαφορετική πρόταση της Piaggio στην κατηγορία των
επαγγελματικών οχημάτων.

ΤO συναντάμε συχνά στους δρόμους των πόλεων. Είναι επαγγελματικό, αλλά δε χρειάζεται την
ανάλογη άδεια οδήγησης. Έχει το μήκος (3,37 μ.) ενός Fiat Seicento, μικρότερο πλάτος
(1,395 μ.) από ένα Daewoo Matiz, ενώ είναι υψηλότερο (1,87 μ.) από ένα Seat Alhambra. Το
Piaggio Porter 16V είναι ένα μικρό επαγγελματικό όχημα κατάλληλο για μεταφορές εντός των?
τειχών της πρωτεύουσας, αλλά και στα σοκάκια των νησιών. Βασικά του «όπλα», οι μικρές
εξωτερικές διαστάσεις και το μεγάλο εσωτερικό του. Για του λόγου το αληθές, η
χωρητικότητα του χώρου φόρτωσης φτάνει τα 3.000 λίτρα, με το μήκος του να αγγίζει τα 1,27
μ., ενώ το ωφέλιμο φορτίο ανέρχεται στα 560 κιλά. Aκόμα πιο? ευκίνητο το καθιστά και η
μικρή ακτίνα στροφής, που είναι μόλις 3,7 μ. Η φόρτωση και η εκφόρτωση δε θα
πονοκεφαλιάσουν τον επαγγελματία, αφού διαθέτει δύο συρόμενες πόρτες (δεξιά και αριστερά)
και μια πλήρως ανοιγόμενη πίσω.
Το αμάξωμα των 990 κιλών του Porter κινεί ένας 16βάλβιδος κινητήρας 1.269 κ.εκ. μέγιστης
ισχύος 66 ίππων (στις 4800 σ.α.λ.), ενώ η ροπή στρέψης φτάνει τα 10 χλγμ. στις 2.900
σ.α.λ. Ο κινητήρας είναι τοποθετημένος πίσω από τον εμπρόσθιο άξονα. Αυτός είναι και ο
βασικός λόγος που μερικές φορές αυξάνεται η θερμοκρασία της καμπίνας των επιβατών. Tο
κινητήριο σύνολο είναι κατασκευασμένο από την Daihatsu και αναμφίβολα ικανοποιεί με την
περίσσια δύναμή του, ακόμα και αν το όχημα φορτωθεί πλήρως, ενώ η τελική του ταχύτητα
φτάνει τα 130 χλμ./ώρα.
Η συμπεριφορά του αυτοκινήτου στο δρόμο δεν ενδείκνυται για? ανήσυχους οδηγούς,
βελτιώνεται όμως όταν φορτωθεί. Ωστόσο, αυτό που μετράει ιδιαίτερα σε ένα επαγγελματικό
όχημα είναι η κατανάλωσή του, και σε αυτό τον τομέα το Porter κάνει τη διαφορά, αφού κατά
τη διάρκεια της δοκιμής έκαψε κατά μέσο όρο μόλις 8,2 λίτρα ανά 100 χλμ.
Ο εξοπλισμός του αυτοκινήτου είναι λιτός, με τα μέτρα των σύγχρονων επιβατικών
αυτοκινήτων, αφού δε διαθέτει υδραυλικό τιμόνι, ούτε ηλεκτρικά παράθυρα, ενώ το
ηχοσύστημα περιλαμβάνεται στον προαιρετικό εξοπλισμό. Η τιμή του είναι 9.642 ευρώ,
συμπεριλαμβανομένου και του Φ.Π.Α._ 4T

ΠINAKAΣ
KINHTHPAΣ: 1.269 κ.εκ., 66 ίπποι/4.800 σ.α.λ., 10 χλγμ./2.900 σ.α.λ.
TEΛIKH TAXYTHTA: 130 χλμ./ώρα
MEΣH KATANAΛΩΣH: 8,2 λίτρα/100 χλμ.
ΦPENA: Eμπρός: Δισκόφρενα, Πίσω: Tαμπούρα
ANAPTHΣH: Eμπρός: MακΦέρσον με ελικοειδή ελατήρια, Πίσω: ¶καμπτος άξονας με ημιελλειπτικά
φύλλα σούστας
TIMH: 9.642 ευρώ